Джон Холланд-Кей — босс лондонского аэропорта Хитроу — объявил, что уйдет с поста исполнительного директора к концу 2023 года после девяти лет руководства самым загруженным аэропортом в Европе.
Несмотря на похвалу со стороны Совета директоров Хитроу в прошлый четверг, Холланд-Кей столкнулся со шквалом критики по поводу работы аэропорта во время пандемии и, в частности, очевидной неспособности Хитроу справиться с наплывом пассажиров после окончания пандемии COVID-19 и открытия границ.
Критики утверждают, что Холланд-Кей оказался слишком пессимистичен в отношении краткосрочных и среднесрочных перспектив авиационной отрасли и сократил слишком много рабочих мест в разгар пандемии. В результате Хитроу практически провалился, когда десятки тысяч пассажиров пытались вернуться в небо.
Проблемы с человеческими ресурсами Хитроу вылились в его впечатляющее противостояние с Emirates, когда прошлым летом аэропорт пытался заставить авиакомпании сократить количество пассажиров.
Emirates разразилась тирадой в адрес Хитроу и его «бесцеремонного» руководства, которые, по утверждению авиакомпании, вызвали хаос в расписании своей «некомпетентностью и бездействием».
Первоначально Emirates отклонила просьбу Хитроу сократить пассажиропоток, хотя компромисс в конечном итоге был достигнут. Правда, для этого к переговорам пришлось подключиться самому Холланд-Кею.
В последующие недели и месяцы Хитроу попытался «переписать историю», заявляя, что затянувшееся сокращение трафика — результат неспособности авиакомпаний нанять достаточное количество персонала. А за это, понятно, аэропорт ответственности не несет.
В конце прошлого года руководство Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) воздержалось от призывов к отставке Холланд-Кея, отметив при этом, что путешественники не должны испытывать к нему сочувствия и что «головы должны полететь», если хаос в поездках повторится в период рождественских праздников.
Рождество прошло без происшествий, и, принимая отставку Холланд-Кея, Совет директоров Хитроу проигнорировал недавнюю историю аэропорта.
«Джон был выдающимся руководителем Хитроу. В течение последних девяти лет он неустанно работал в сотрудничестве с акционерами, министрами, авиакомпаниями и другими заинтересованными сторонами, чтобы страна могла гордиться своим «парадным входом».
«Правление хотело бы официально выразить нашу благодарность Джону за его преданность Хитроу на протяжении всего срока его пребывания на посту руководителя».
Сам Холланд-Кей не раз защищал свой вклад в общее дело, утверждая, что успех Хитроу в возвращении короны самого загруженного аэропорта Европы не случаен.
Чем будет заниматься бывший исполнительный директор после отставки, не сообщается. TURIZM.RU
Джон Холланд-Кей — босс лондонского аэропорта Хитроу — объявил, что уйдет с поста исполнительного директора к концу 2023 года после девяти лет руководства самым загруженным аэропортом в Европе.
Несмотря на похвалу со стороны Совета директоров Хитроу в прошлый четверг, Холланд-Кей столкнулся со шквалом критики по поводу работы аэропорта во время пандемии и, в частности, очевидной неспособности Хитроу справиться с наплывом пассажиров после окончания пандемии COVID-19 и открытия границ.
Критики утверждают, что Холланд-Кей оказался слишком пессимистичен в отношении краткосрочных и среднесрочных перспектив авиационной отрасли и сократил слишком много рабочих мест в разгар пандемии. В результате Хитроу практически провалился, когда десятки тысяч пассажиров пытались вернуться в небо.
Проблемы с человеческими ресурсами Хитроу вылились в его впечатляющее противостояние с Emirates, когда прошлым летом аэропорт пытался заставить авиакомпании сократить количество пассажиров.
Emirates разразилась тирадой в адрес Хитроу и его «бесцеремонного» руководства, которые, по утверждению авиакомпании, вызвали хаос в расписании своей «некомпетентностью и бездействием».
Первоначально Emirates отклонила просьбу Хитроу сократить пассажиропоток, хотя компромисс в конечном итоге был достигнут. Правда, для этого к переговорам пришлось подключиться самому Холланд-Кею.
В последующие недели и месяцы Хитроу попытался «переписать историю», заявляя, что затянувшееся сокращение трафика — результат неспособности авиакомпаний нанять достаточное количество персонала. А за это, понятно, аэропорт ответственности не несет.
В конце прошлого года руководство Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) воздержалось от призывов к отставке Холланд-Кея, отметив при этом, что путешественники не должны испытывать к нему сочувствия и что «головы должны полететь», если хаос в поездках повторится в период рождественских праздников.
Рождество прошло без происшествий, и, принимая отставку Холланд-Кея, Совет директоров Хитроу проигнорировал недавнюю историю аэропорта.
«Джон был выдающимся руководителем Хитроу. В течение последних девяти лет он неустанно работал в сотрудничестве с акционерами, министрами, авиакомпаниями и другими заинтересованными сторонами, чтобы страна могла гордиться своим «парадным входом».
«Правление хотело бы официально выразить нашу благодарность Джону за его преданность Хитроу на протяжении всего срока его пребывания на посту руководителя».
Сам Холланд-Кей не раз защищал свой вклад в общее дело, утверждая, что успех Хитроу в возвращении короны самого загруженного аэропорта Европы не случаен.
Чем будет заниматься бывший исполнительный директор после отставки, не сообщается. TURIZM.RU
