Все уже знают, что легендарный самолет больше не производится, однако есть большая вероятность, что в течение следующих 20 лет он продолжит летать.
Буквально неделю назад Boeing передал заказчику последний в истории «Боинг 747», ознаменовав окончание целой эпохи. Много авиакомпаний эксплуатировали этот тип самолета за 54 года, и всего было построено почти 1 600 экземпляров.
Первый полет «Королевы небес» состоялся 9 февраля 1969 года. А всего через год самолет поступил на вооружение компании Pan-Am. На протяжении многих лет авиакомпании по всему миру с удовольствие летали на этом гиганте, предлагающем пассажирам первоклассный сервис.
За всю свою историю Boeing 747 был у множества перевозчиков на всех континентах — от грузовых до пассажирских.
В топ-10 крупнейших эксплуатантов самолетов входят:
Atlas Air эксплуатировала 111 самолетов, несколько из которых летают и по сей день.
Japan Airlines (JAL), включая JAL Cargo, в период с 1970 по 2011 год эксплуатировала 109 самолетов различных модификаций.
British Airways — 103 самолета за 22-летний период. Когда в 2020 году разразилась пандемия, авиакомпания вывела оставшиеся 747-е из своего парка.
Air Atlanta Icelandic. Исландская коммерческая авиакомпания эксплуатировала 100 самолетов, первая поставка которых состоялась в 1993 году. В настоящее время у нее летает порядка 15 самолетов.
Singapore Airlines — 95 самолетов в своем парке. В течение 39 лет 747-й был основным самолетом пассажирского парка перевозчика, первый полет с авиакомпанией состоялся в 1973 году. В ее парке осталось всего семь самолетов 747, выполняющих грузовые рейсы.
United Airlines начала свои отношения с Boeing 747 в 1970 году. В общей сложности у United было 90 экземпляров 747-х, пока 7 ноября 2017 года этот тип самолета не был окончательно выведен из эксплуатации.
Korean Air — всего 87 самолетов, и в настоящее время осталось девять 747-8i — модификация Intercontinental.
Lufthansa использовала 83 самолета, и в настоящее время летают 8 машин 747–400 и 19 — 747–8i.
Cathay Pacific эксплуатировала за все годы 83 самолета и в настоящее время в парке 20 грузовых 747-х.
Kalitta Air эксплуатировала 76 самолетов, несколько из которых летают и по сей день.
Авиакомпания Atlas Air, сделавшая наибольшее количество рейсов на Boeing 747 в истории, выполняет грузовые и чартерные рейсы.
Для чартерных перевозок Atlas в настоящее время располагает пятью самолетами Boeing 747 двух различных конфигураций: 747–400 VIP и 747–400 HD.
Остальные «Боинги 747» Atlas представляют собой смесь 747-400F, 747-400LCF, 747-8F и используются для грузовых операций.
На прошлой неделе авиакомпания приняла поставку последнего из когда-либо построенных Boeing 747 N863GT. TURIZM.RU
Все уже знают, что легендарный самолет больше не производится, однако есть большая вероятность, что в течение следующих 20 лет он продолжит летать.
Буквально неделю назад Boeing передал заказчику последний в истории «Боинг 747», ознаменовав окончание целой эпохи. Много авиакомпаний эксплуатировали этот тип самолета за 54 года, и всего было построено почти 1 600 экземпляров.
Первый полет «Королевы небес» состоялся 9 февраля 1969 года. А всего через год самолет поступил на вооружение компании Pan-Am. На протяжении многих лет авиакомпании по всему миру с удовольствие летали на этом гиганте, предлагающем пассажирам первоклассный сервис.
За всю свою историю Boeing 747 был у множества перевозчиков на всех континентах — от грузовых до пассажирских.
В топ-10 крупнейших эксплуатантов самолетов входят:
Atlas Air эксплуатировала 111 самолетов, несколько из которых летают и по сей день.
Japan Airlines (JAL), включая JAL Cargo, в период с 1970 по 2011 год эксплуатировала 109 самолетов различных модификаций.
British Airways — 103 самолета за 22-летний период. Когда в 2020 году разразилась пандемия, авиакомпания вывела оставшиеся 747-е из своего парка.
Air Atlanta Icelandic. Исландская коммерческая авиакомпания эксплуатировала 100 самолетов, первая поставка которых состоялась в 1993 году. В настоящее время у нее летает порядка 15 самолетов.
Singapore Airlines — 95 самолетов в своем парке. В течение 39 лет 747-й был основным самолетом пассажирского парка перевозчика, первый полет с авиакомпанией состоялся в 1973 году. В ее парке осталось всего семь самолетов 747, выполняющих грузовые рейсы.
United Airlines начала свои отношения с Boeing 747 в 1970 году. В общей сложности у United было 90 экземпляров 747-х, пока 7 ноября 2017 года этот тип самолета не был окончательно выведен из эксплуатации.
Korean Air — всего 87 самолетов, и в настоящее время осталось девять 747-8i — модификация Intercontinental.
Lufthansa использовала 83 самолета, и в настоящее время летают 8 машин 747–400 и 19 — 747–8i.
Cathay Pacific эксплуатировала за все годы 83 самолета и в настоящее время в парке 20 грузовых 747-х.
Kalitta Air эксплуатировала 76 самолетов, несколько из которых летают и по сей день.
Авиакомпания Atlas Air, сделавшая наибольшее количество рейсов на Boeing 747 в истории, выполняет грузовые и чартерные рейсы.
Для чартерных перевозок Atlas в настоящее время располагает пятью самолетами Boeing 747 двух различных конфигураций: 747–400 VIP и 747–400 HD.
Остальные «Боинги 747» Atlas представляют собой смесь 747-400F, 747-400LCF, 747-8F и используются для грузовых операций.
На прошлой неделе авиакомпания приняла поставку последнего из когда-либо построенных Boeing 747 N863GT. TURIZM.RU
